När den första bokbilen började rulla genom Sverige i slutet av 1940-talet förändrades landsbygdens kulturliv. Litteraturen kom direkt till gårdarna och varje besök blev en händelse som hela byn samlades kring. Barn sprang över gårdsplanerna medan vuxna kom vandrande från sina hus. För många kändes det som rena bokmässan när bussen kom.
Den här sidan följer bokbussen från försöksturen i Borås 1948 till dagens mobila bibliotek. Uppgifterna om statsbidraget och om hur många bussar som funnits går isär mellan källorna och de står bredvid varandra i en tabell längre ned. Sidan har också ett diagram över antalet bussar, en tidslinje och svar på vanliga frågor.
Vägen till boken, videoband. Manus: Margareta Rosencrantz. Foto: Arne Lagercrantz. Källa: Malmö Stadsarkiv, Malmö Stadsbibliotek.
Kort svar: År 1948 rullade den första svenska bokbussen på prov i Borås. Idén kom från USA, Storbritannien och Danmark och poängen var att biblioteket skulle komma till läsarna. Antalet mobila bibliotek var 123 år 1983 och uppges vara cirka 70 år 2024.
Bokbilen i korthet
- Första bussen: en filialbuss från Borås stadsbibliotek 1948, på prov.
- Förebilder: USA, Storbritannien och Danmark.
- Bokbåten: första turen i Stockholms skärgård i maj 1953.
- Statsbidrag: 1965 enligt en källa. Slutåret anges som 1984, 1985 och 1998 i olika källor.
- Antal: 123 mobila bibliotek 1983, 93 år 2005, 87 år 2016 och cirka 70 år 2024.
- Norrbotten: sex bussar som tillsammans når nästan 500 platser.
Tidslinje för bokbilen
- 1858 eller 1859Warrington Mechanic’s Institute i England sätter in en hästdragen vagn med lånebok. Källorna anger båda årtalen.
- 1948Borås stadsbibliotek kör Sveriges första bokbuss på prov.
- 1950- och 1960-talenLänsbiblioteken använder bussar mest för att köra böcker till sina filialer.
- Maj 1953Bokbåten lämnar Lidingö för första gången med Elise Adelsköld som länsbibliotekarie.
- 1965Statsbidrag för inköp av bokbussar införs enligt Region Norrbotten.
- 1969Uppsalas bokbuss börjar rulla ut på landsbygden.
- 1970- och 1980-talenBokbussarnas storhetstid, möjliggjord av två statsbidrag enligt Vi läser.
- 1983Det finns 123 bussar.
- 1990-talet44 mobila bibliotek försvinner under en femårsperiod.
- 28 oktober 1998Riksdagsmotionen om att ersätta uttjänta bussar lämnas in.
- 2005Det finns 93 bussar.
- Hösten 2015Trollhättans bokbuss får priset Årets bokbuss.
- Januari 2024Region Norrbotten uppger att Sverige har cirka 70 bokbussar.
Så började bokbilen: Borås 1948
Den svenska bokbussverksamheten startade i Borås 1948 med en filialbuss från stadsbiblioteket. Flera källor beskriver den första turen som en försöksverksamhet. Idén kom från USA och Storbritannien och Danmark var tidigt ute med egna bussar.
Principen är äldre än motorfordonet. Redan 1858 eller 1859 satte Warrington Mechanic’s Institute i England in en hästdragen vagn med lånebok och källorna anger båda årtalen.
Poängen med bussen var enkel. Alla kunde inte ta sig till ett bibliotek, så biblioteket kom till dem. Från början sågs bussarna ofta som experiment, men med tiden blev bokbussen enligt TT ett permanent komplement till de fasta biblioteken.
Bussar som körde böcker, inte bara läsare
Under 1950- och 1960-talen använde länsbiblioteken enligt Vi läser bussarna främst för att köra böcker ut till filialerna. Bussen var inte bara ett bibliotek på hjul utan också en del av länsbibliotekens transporter.
Bokbilen som mötesplats
Bussen var också en social plats. Arbetet beskrev 2016 hur bokbussen på många orter är den enda samhällsinrättningen som finns kvar och att den ger tillfälle att prata med grannar och bibliotekarier.
Trollhättans bokbuss är ett exempel. Den är minst till ytan men störst när det gäller utlån, med cirka 60 000 böcker per år och fick hösten 2015 priset Årets bokbuss.
Bokbåten: biblioteket som kom sjövägen
I Stockholms skärgård kom biblioteket med båt. I maj 1953 lämnade den första Bokbåten Lidingö. Länsbibliotekarien Elise Adelsköld låg bakom starten och första båten var HMS Rindö som hyrdes från kustartilleriet.
Båten fraktade omkring 3 000 böcker på särskilt byggda hyllor. Besökarna kunde bläddra eller beställa titlar och bibliotekarierna gav lästips. Besättningen bestod enligt Mitti av tre bibliotekarier, en kapten, två styrmän och en kock.
Verksamheten fyllde 70 år 2023 och drivs sedan 2018 av Norrtälje kommun i samarbete med Värmdö, Haninge och Österåker. Våren 2023 hade rutten ungefär 20 stopp mellan Arholma och Ornö.
Statsbidraget och storhetstiden
Bokbussarnas storhetstid kom på 1970- och 1980-talen. Vi läser kopplar den till två statsbidrag. Region Norrbotten placerar det första bidraget till inköp av bussar år 1965 medan en riksdagsmotion från 1998 anger att folkbibliotek kunde söka bidrag från Statens kulturråd fram till 1984.
Därefter blev bussen en kommunal fråga. Kommunerna har ofta inte haft råd med en ny. Motionen räknar med en normal hållbarhetstid på cirka 15 år. Vissa kommuner köpte en husvagn i stället och andra övervägde att lägga ned verksamheten.
| Fråga | Vad källorna säger | Så ska det läsas |
|---|---|---|
| När började statsbidraget | Region Norrbotten: 1965. Sveriges Radio: i mitten av 1970-talet kunde kommuner söka bidrag. Vi läser: storhetstiden på 1970- och 1980-talen möjliggjordes av två bidrag. | Det kan finnas flera bidragsformer, men ingen källa förklarar skillnaden. 1965 är en enkällsuppgift. |
| När upphörde det | Riksdagsmotion 1998: fram till 1984. Sveriges Radio: bidraget försvann 1985. Region Norrbotten: upphörde 1998. | Mitten av 1980-talet förekommer i två källor. 1998 kan avse ett annat stöd eller ansvarsflytten till kommunerna. |
| Hur många bussar finns | Vi läser: 81 mobila bibliotek. Region Norrbotten: cirka 70 år 2024. Arbetet: 87 år 2016. | Artiklarna räknar olika år och olika slags fordon. Trenden pekar nedåt från 123 år 1983. |
| Första bussen | Vi läser, Arbetet, Mitti, TT och Region Norrbotten: Borås 1948. | Här är källorna överens. |
Så många bussar har det funnits
Siffrorna kommer från olika artiklar och är därför inte direkt jämförbara. Vi läser anger 123 bussar 1983 och 44 mobila bibliotek försvann under en femårsperiod på 1990-talet. År 2005 fanns 93 bussar.
Arbetet räknade 2016 med 87 rullande bibliotek och Region Norrbotten 2024 med cirka 70 bussar. Enligt en enkät från Kulturnytt hade 31 kommuner lagt ned sin bokbuss sedan mitten av 1990-talet. De flesta gjorde det av besparingsskäl och kommuner prioriterar ofta fasta filialer. Bara en knapp handfull kommuner har utökat verksamheten.
Region Norrbotten ser dock en vändning och skriver att antalet nu ökar igen.
Bokbussen i dag
Norrbotten: nästan 500 platser
Norrbotten har sex bokbussar, nästan en tiondel av landets cirka 70 bussar. De finns i Piteå, Gällivare, Luleå, Boden och Kiruna. Tillsammans kan de nå nästan 500 platser och en del av dem är samhällen som annars bara besöks av hemtjänst och renhållning.
Bussarna erbjuder hjälp med digitala ärenden, förstärkningsantenner där mobiltäckningen är svag och insamling av använda batterier. De har också fungerat som valstugor och Region Norrbotten ser dem som möjliga sambandscentraler eller värmestugor vid kris.
Kiruna: fyrtio byar
Kiruna biblioteks buss kör enligt Vi läser till ungefär fyrtio byar från Masugnsbyn i söder till Riksgränsen i norr. I Kuokso med cirka 70 bybor gör bussen elva stopp och behöver tre timmar för att passera byn. Fyra turer i månaden är så långa att föraren måste övernatta längs vägen.
Dagens bokbil i Malmö
Malmös biblioteksbuss kör i dag riktade turer. Enligt Malmö stad besöker den anpassade skolor och dagliga verksamheter och bussen arbetar mot bibliotekens prioriterade målgrupper.
Illustration av en modern svensk biblioteksbuss.
Så blir det ofta fel om bokbilen
Bokbilen förknippas ofta med 1950-talet. Den första bussen rullade dock redan 1948.
Ytterligare ett missförstånd är att staten drev projektet från början. Borås-bussen var en kommunal försöksverksamhet. Statsbidragen placeras av källorna någonstans mellan 1965 och 1998 men de är inte överens. Ett tredje missförstånd är att bokbussarna är borta, för det finns cirka 70 kvar och i norr används de för mer än böcker.
Bokbilen i årssidorna
På sidan för 1948 finns året då Borås startade sin buss och 1953 är året då Bokbåten lämnade Lidingö. Statsbidraget enligt Region Norrbotten kom 1965 och Uppsalas buss började rulla 1969. Hela perioden finns samlad i översikten för 1950-talet.
Vanliga frågor
När kom den första bokbussen i Sverige?
År 1948 rullade den första svenska bokbussen på prov i Borås. Det var en filialbuss från Borås stadsbibliotek och flera källor beskriver turen som en försöksverksamhet.
Var kom idén med bokbussar ifrån?
Idén kom från USA och Storbritannien. Danmark var tidigt ute med egna bokbussar och i England använde Warrington Mechanic’s Institute en hästdragen bokvagn redan 1858 eller 1859.
Vad var Bokbåten?
Bokbåten är ett mobilt bibliotek för Stockholms skärgård. Den första turen gick i maj 1953 från Lidingö och länsbibliotekarien Elise Adelsköld låg bakom starten. Första båten var HMS Rindö, som hyrdes från kustartilleriet.
Hur många bokbussar finns det i Sverige i dag?
I januari 2024 uppger Region Norrbotten att det finns cirka 70 bussar. Andra källor anger 81 och Arbetet räknade år 2016 med 87 rullande bibliotek. Siffrorna skiljer sig eftersom källorna räknar olika och från olika år.
När upphörde statsbidraget till bokbussar?
Källorna går isär. En riksdagsmotion från 1998 anger att bidraget från Statens kulturråd fanns till 1984, Sveriges Radio skriver att det försvann 1985 och Region Norrbotten anger 1998.
Hur långt når en bokbuss i glesbygden?
Kiruna biblioteks buss kör till ungefär fyrtio byar mellan Masugnsbyn i söder och Riksgränsen i norr. Norrbottens sex bussar kan tillsammans nå nästan 500 platser.
Vad gör en bokbuss i dag förutom att låna ut böcker?
Region Norrbotten nämner hjälp med digitala tjänster, insamling av använda batterier, valstugor och förstärkningsantenner för dem som har svag mobiltäckning. Bussarna kan också få en roll i krisberedskapen.
Källor: Region Norrbotten (Hon tar bokbussen in i framtiden, januari 2024), Tidningen Mitti (Bokbåten firar 70 år), Vi läser (Bokbussen i Soppero), Arbetet (En social bibliotekarie på hjul, 5 februari 2016), Sveriges Radio (Bokbussen blir allt mer sällsynt), Riksdagens motion 1998/99:Kr257, TT:s pressmeddelande Biblioteksbussen firar 50 år, Malmö stad, Malmö Stadsarkiv.
