Motorminnen

Bo är såld på Volvos odödliga klassiker

När Bo André tröttnade på att rita hus bestämde han sig för att satsa på sitt stora intresse. Numera tillverkar han modell­bilar. ”Volvos veteranbilar ligger mig närmast om hjärtat.” Redan som ung tillbringade han dagarna med att bygga egna modeller. Ofta köpte han byggsatser som modifierades så att slutresultatet skulle bli mer verklighetstroget. Under de yrkesverksamma åren som arkitekt blev det dock inte mycket tid över för att bygga småbilar. Först

Veteranklenoden Chevrolet Master 1933 års modell: ”Det här gamla chevan är en riktig glidare”

Stig-Erik Lönnerheden ärvde en riktig pärla av sin far, en Chevrolet Master av 1933 års modell. Bilen har bara haft fyra ägare och är i lika gott skick som då den rullade ut från fabriken.   Det vinkas och hejas glatt i skånska Klippan när Stig-Erik Lönnerheden är ute och finåker. Bilen rullar ofta i samband med bilmässor eller när han ställer upp för att köra till bröllop eller andra

Helgonets favoritbil – Volvo P1800: Kjell fick tillbaka sin ögonsten

På 70-talet gnetade Kjell Olsson för att få råd med en Volvo P1800 S. Men då familjen kom fick barnvagnen inte plats och han tvingades sälja. I dag som pensionär är han åter en lycklig ägare av Helgonets favoritbil.  Kjell Olsson, från Olofström i Blekinge, gör som Roger Moore i Helgonet, han myser bakom ratten i sin Volvo P1800. Volvos folkhemssportbil är kanske inte den snabbaste vid rödljusen, men designen

Taxi på uppdrag i Tyngsjö

Napoleon. Henning Mellquist körde taxi med en T-Ford i Tyngsjö, Dalarna, på 1930-talet. Här har han klivit ut och blivit fotograferad med sina två passagerare. Notera den eleganta Napoleonstilen med handen under rocken. Inskickat av Sven-Olof Mellquist, Malung.

Populära krockar i Eslöv

Publikdragande. På 1950-talet var stock-car en publikdragande motorsport. Den här bilden tog jag på Eslövs motorstadion i Skåne oktober 1955. Inskickat av Jan Lindahl, Lomma.

Hans-Olofs långa liv med bilar: Det började med en ratt på trehjulingen

Hans-Olof Holmgren har älskat bilar sedan barnsben och fick hänga med pappa och köra redan som ung grabb. – Polisen sa: Ta åtminstone av dig skolmössan, berättar Hans-Olof och skrattar. Bilar och bilminnen är populärt bland Minnenas Journals läsare. Det har ni märkt de senaste numren när flera entusiaster berättat om sina fyrhjuliga favoriter. Hans-Olof Holmgren klår nog de flesta, förstås. Han har samlat sina minnen och stora kunskaper i ett späckat

Silverpilen – unga grabbars dröm på 50-talet: ”Jag hör många historier om hur fort de körde”

Motorcykeln tillverkades i tio år i tusentals exemplar och många får fortfarande en nostalgikick vid minnet av klassikern. – Silverpilen är en riktig sockerbit, säger Fredrik Ljung som renoverat sin till bättre än nyskick. Många som Fredrik möter tillsammans med Silverpilen har med sig historier från sin ungdom och kan berätta hur det var – ”egentligen”. – Jag får höra alla möjliga historier om hur fort de körde, hur de flög